高温環境下や高電流による温度上昇への耐性が必要なバッテリーや電源などの動力源にはレアメタルが使用されています。
新幹線や電気自動車の部品にも多くのレアメタルが使用されています。
製品一例
ヒートシンク/コネクタ/ターゲット/ブレーカー など
高性能材料
材料の精製・調合・インゴット製造から、圧延や鍛造を行い、粗~精密加工まで一貫で行っている為、オーダーメイドでの性能・純度の調整が可能です。
材質 | 成分(wt%) | 密度 g/㎤ | 熱膨張係数 10⁻⁶/K | 熱伝導率 W/M・K | |
Cu | W | ||||
W94Cu6 | 6±1 | Balance | 17.6 | 6.0 | 140-160 |
W90Cu10 | 10±1 | Balance | 17.0 | 6.5 | 180-190 |
W85Cu15 | 15±1 | Balance | 16.4 | 7.0 | 190-200 |
W80Cu20 | 20±1 | Balance | 15.6 | 8.3 | 200-210 |
W75Cu25 | 30±1 | Balance | 14.8 | 9.0 | 220-230 |
W50Cu50 | 50±1 | Balance | 12.0 | 12.5 | 310-340 |
表面:Ni、NiAu、NiAg、NiCuメッキ、またはメッキ処理無し6.5
材質 | 成分(wt%) | 密度 g/㎤ | 熱膨張係数 10⁻⁶/K | 熱伝導率 W/M・K | |
Cu | Mo | ||||
Mo90Cu10 | 10±1 | Balance | 10.0 | 5.6 | 150-160 |
Mo85Cu15 | 15±1 | Balance | 9.93 | 6.8 | 160-180 |
Mo80Cu20 | 20±1 | Balance | 9.90 | 7.7 | 170-190 |
Mo70Cu30 | 30±1 | Balance | 9.80 | 8.1 | 180-200 |
Mo60Cu40 | 30±1 | Balance | 9.66 | 10.3 | 210-250 |
Mo50Cu50 | 40±1 | Balance | 9.54 | 11.5 | 230-270 |
Mo40Cu60 | 40±0.2 | Balance | 9.42 | 11.8 | 280-290 |
表面:Ni、NiAu、NiAg、NiCuメッキ、またはメッキ処理無し
材質 | 密度 g/㎤ | 熱膨張係数 10⁻⁶/K | 熱伝導率 W/M・K |
W | 19.3 | 4.67 | 167 |
Mo | 10.2 | 4.90 | 138 |
材質 | 密度 g/㎤ | 熱膨張係数 10⁻⁶/K | 熱伝導率 W/M・K | 曲げ強度 Mpa |
Al-55%SiC | 2.95 | 9.00 | 200 | >420 |
Al-60%SiC | 2.97 | 8.30 | 209 | >380 |
Al-65%SiC | 2.99 | 8.10 | 210 | >320 |
材質 | 密度 g/㎤ | 熱膨張係数 10⁻⁶/K | 熱伝導率 W/M・K | 曲げ強度 Mpa |
36%SiAl | 2.54 | 13.60 | 150 | >460 |
50%SiAl | 2.50 | 11.00 | 128 | >190 |
材質 | 伝導率 (IACS%) | 引張強度 (MPa) 室温 | 引張強度 (MPa) 650℃ | 伸び率 (δ%) | 硬度 (HRB) 室温 | 硬度 (HRB) 900℃アニール |
GM-1 | 90-95 | 350-450 | 270-360 | 10-15 | 55-70 | 55-65 |
GM-2 | 85-92 | 450-550 | 380-480 | 7-12 | 65-80 | 58-72 |
GM-3 | 80-88 | 460-580 | 420-530 | 5-10 | 78-85 | 65-75 |
融点 ℃ | 軟化温度 ℃ | 密度 g/㎤ | 熱膨張係数 10⁻⁶/K | 熱伝導率 W/M・K |
1083℃ | 150℃ | 8.93 | 17.7 | 391 |